Sistem Injeksi Pada Sepeda Motor

Pada prinsipnya semua sistem injeksi pada sepeda motor sama aja, baik punya Honda , Yamaha, Suzuki dll
Yang berbeda adalah alat diagnostic dan kode kerusakan nya saja.
Tapi yang selama ini ane  tau khusus Suzuki ane blm nemu alat diagnostic nya.
Menurut petinggi nya di Indonesia sih suzuki udah bisa memperkirakan ketahanan FI nya jadi gk perlu diragukan lagi.
Mudah2n ane gk salah kutip.
Maaf ya mas suzuki kalo salah kutip.

Injeksi itu diibaratkan kayak manusia, Punya indera(Sensor), Punya otak (ECU), dan punya alat gerak (Actuator)

Apa sih sensor itu ?
Sensor adalah alat pendeteksi.
Teerus apa aja yang di deteksi ?
Banyak  brooo, ada Tekanan udara, suhu udara, ada posisi crankshaft, ada kemiringan kendaraan, ada  suhu mesin, bahkan putaran mesin.

Kalo ECU apaan bro ?
ECU itu singkatan, kalo kepanjangannya adalah Electronic Control Unit
Terus Gunanya untuk apa ?
Gunanya untuk menerima sinyal dari sensor terus memerintahkan Actuator bekerja.

La teerus Actuator tu apaan ?
Ya itu tadi, Actuator itu ya alat nya yang disuruh kerja sama ECU.

OK deh sekian dulu ya brooo, besok ane jelasin deh sensor2 nya apa aja nama nya dan fungsi nya.
Kerusakan nya, kode nya dll nya.